Logotipo SVG Misutonida
FabricanteEFS logo

REF: 010.TPR-104HE

Mola dianteira High-Lift EFS (Hilux +40mm@0-70kg) (Prado +40mm@0-35kg) (Fj Cruiser +60mm@0-50kg)

115,00(IVA não incluído)

Melhoram a estabilidade, reduzem a inclinação da carroçaria e compensam o peso de acessórios adicionais. O seu design proporciona uma elevação que aumenta o curso da suspensão, otimizando a articulação dos eixos e evitando impactos nos batentes durante a condução off-road.

Nota:

TOYOTA HILUX 4WD VIGO [2005 A 2015]

Elevação +40mm - Carga máxima de 60kg.

TOYOTA HILUX 4WD REVO [2015 EM DIANTE]

Elevação +40mm - Carga máxima de 70kg.

TOYOTA LANDCRUISER PRADO J120 [2003 A 2009]

TOYOTA LANDCRUISER PRADO J150 [2009 EM DIANTE]

Elevação +40mm - Carga máxima de 35kg.

TOYOTA FJ CRUISER [2007 A 2014]

Elevação +60mm - Carga máxima de 50kg.


Está interessado neste produto?

Entre em contacto connosco através dos seguintes métodos e teremos todo o gosto em resolver todas as suas dúvidas e interesses.


MOLAS HELICOIDAIS EFS

Tanto as molas helicoidais como as de lâminas são componentes imprescindíveis em qualquer sistema de suspensão, pois são as responsáveis por suportar o peso do veículo permanentemente. Por isso, é extremamente importante selecionar molas adequadas às características do seu veículo.

Todas as Molas EFS foram projetadas com especificações melhoradas em relação a qualquer mola de série. Estas molas foram concebidas para evitar a inclinação, manter a altura da carroçaria, melhorar a estabilidade, a resistência ao capotamento e compensar a carga extra de acessórios.

Além disso, uma elevação em altura da carroçaria oferece maior conforto na condução off-road e evita eventuais impactos contra os batentes de suspensão, uma vez que se aumenta o curso total em situações de compressão máxima. Sem esquecer a articulação de eixos necessária para superar certos obstáculos no caminho.

  • Design linear na maioria das aplicações, que oferece um amortecimento consistente sem comprometer o equilíbrio do veículo em curvas e mudanças de direção.
  • Enrolamento controlado por computador.
  • Processo de granalhagem “Shotpeening”, que consiste num tratamento especial do aço através do bombardeamento com partículas esféricas a alta velocidade, para incrementar a tensão superficial do metal e aumentar assim a sua resistência à fadiga.
  • Controlo de qualidade mediante um teste de compressão total, após o qual a mola deve recuperar as suas dimensões originais.
  • Acabamento em pintura eletrostática “Powder Coating“ que protege contra a corrosão.
  • Multitude de aplicações para diferentes alturas e diferentes especificações de carga.

Produtos relacionados

Newsletter

Newsletter

Inscreva-se no nosso boletim de notícias e fique por dentro de todas as últimas notícias