REF: 010.SD4023
Amortecedor de direção EFS
Stock baixo
Concebidos para controlar os solavancos do volante em terrenos exigentes, os amortecedores de direcção EFS melhoram a precisão de condução e o conforto em estrada ao reduzir significativamente as vibrações e impactos na direcção
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AMORTECEDORES DE DIRECÇÃO EFS
Os amortecedores de direcção EFS foram concebidos para os entusiastas do 4x4 que procuram uma excelente opção competitiva que cumpra a sua função com total eficácia. Para tal, os amortecedores EFS possuem hastes endurecidas e cromadas que garantem uma longa durabilidade, além de um corpo exterior de 51mm. Este dimensionamento do tubo permite uma maior capacidade de óleo, mantendo as válvulas a uma temperatura de funcionamento mais baixa.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
- Gás nitrogénio a baixa pressão: Evita a cavitação (formação de espuma) no óleo.
- Design de longo curso: Maximiza o curso da roda em veículos com elevação, melhorando a articulação.
- Pistão de 32mm e construção de tubo duplo: Garante um maior controlo da mola durante os ciclos de recuperação (rebound) e compressão.
- Haste de 15mm em aço endurecido e cromado: Para uma resistência e durabilidade superiores.
- Espessura de parede interna e externa de 1,2mm: Proporciona maior robustez estrutural.
- Tecnologia Dynamic Motion Control (DMC): Ajuda o veículo a adaptar-se automaticamente às diferentes condições de estrada e terrenos off-road.
- Componentes internos e externos de alta qualidade: Previnem a fadiga do amortecedor (fade) em condições severas e incluem casquilhos (silentblocks) de poliuretano de longa duração.
AMORTECEDORES DE DIRECÇÃO EFS
Os amortecedores de direcção EFS foram concebidos para os entusiastas do 4x4 que procuram uma excelente opção competitiva que cumpra a sua função com total eficácia. Para tal, os amortecedores EFS possuem hastes endurecidas e cromadas que garantem uma longa durabilidade, além de um corpo exterior de 51mm. Este dimensionamento do tubo permite uma maior capacidade de óleo, mantendo as válvulas a uma temperatura de funcionamento mais baixa.
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
- Gás nitrogénio a baixa pressão: Evita a cavitação (formação de espuma) no óleo.
- Design de longo curso: Maximiza o curso da roda em veículos com elevação, melhorando a articulação.
- Pistão de 32mm e construção de tubo duplo: Garante um maior controlo da mola durante os ciclos de recuperação (rebound) e compressão.
- Haste de 15mm em aço endurecido e cromado: Para uma resistência e durabilidade superiores.
- Espessura de parede interna e externa de 1,2mm: Proporciona maior robustez estrutural.
- Tecnologia Dynamic Motion Control (DMC): Ajuda o veículo a adaptar-se automaticamente às diferentes condições de estrada e terrenos off-road.
- Componentes internos e externos de alta qualidade: Previnem a fadiga do amortecedor (fade) em condições severas e incluem casquilhos (silentblocks) de poliuretano de longa duração.
