REF: 007.LT01
Llanta FW LT-MUD 16x7 5x165,1 ET-25 CB113
Stock bajo
Llanta de acero de alta resistencia diseñada específicamente para condiciones de barro extremo. Estructura reforzada con disco de anclaje de 6 mm y diseño de radios tubulares que facilita la autoevacuación de residuos. Configuración específica para aplicaciones con patrón de pernos 5x165,1 y acabado negro semi-mate.
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La serie LT-MUD representa la solución de rodamiento más robusta dentro de la gama de acero, diseñada técnica y estructuralmente para vehículos que operan en terrenos saturados y condiciones de lodo profundo. Su arquitectura mecánica prioriza la durabilidad y la funcionalidad dinámica en situaciones de alto estrés.
- Ingeniería de Refuerzo: Fabricada íntegramente en acero de alto calibre con un disco interior de anclaje de 6 mm de espesor. Esta pieza central, con geometría en forma de estrella, está soldada con precisión a los radios tubulares, garantizando una integridad estructural superior y facilitando un equilibrado dinámico preciso.
- Gestión de Residuos (Mud-Discharge): El diseño de radios abiertos y tubulares ha sido proyectado para evitar la acumulación de barro y escombros dentro de la llanta. Esta configuración permite la evacuación centrífuga de residuos durante la rotación del vehículo, manteniendo el equilibrio de la rueda y facilitando su descontaminación mediante sistemas de agua a presión.
- Especificaciones de Montaje: Preparada para el uso de tuercas de asiento cónico, asegurando una fijación mecánica estable. Su configuración de desplazamiento (ET-25) y patrón de pernos (5x165,1) está optimizada para la cinemática de ejes específicos.
- Acabado Técnico: Recubrimiento protector en color negro semi-mate, diseñado para ofrecer una resistencia elevada contra la abrasión, agentes químicos presentes en el terreno y la oxidación.
La serie LT-MUD representa la solución de rodamiento más robusta dentro de la gama de acero, diseñada técnica y estructuralmente para vehículos que operan en terrenos saturados y condiciones de lodo profundo. Su arquitectura mecánica prioriza la durabilidad y la funcionalidad dinámica en situaciones de alto estrés.
- Ingeniería de Refuerzo: Fabricada íntegramente en acero de alto calibre con un disco interior de anclaje de 6 mm de espesor. Esta pieza central, con geometría en forma de estrella, está soldada con precisión a los radios tubulares, garantizando una integridad estructural superior y facilitando un equilibrado dinámico preciso.
- Gestión de Residuos (Mud-Discharge): El diseño de radios abiertos y tubulares ha sido proyectado para evitar la acumulación de barro y escombros dentro de la llanta. Esta configuración permite la evacuación centrífuga de residuos durante la rotación del vehículo, manteniendo el equilibrio de la rueda y facilitando su descontaminación mediante sistemas de agua a presión.
- Especificaciones de Montaje: Preparada para el uso de tuercas de asiento cónico, asegurando una fijación mecánica estable. Su configuración de desplazamiento (ET-25) y patrón de pernos (5x165,1) está optimizada para la cinemática de ejes específicos.
- Acabado Técnico: Recubrimiento protector en color negro semi-mate, diseñado para ofrecer una resistencia elevada contra la abrasión, agentes químicos presentes en el terreno y la oxidación.
