SuperSprings amplía la gama SumoSprings para Land Rover clásicos e INEOS Grenadier
SuperSprings amplía su catálogo de suspensión auxiliar con nuevas aplicaciones SumoSprings® para Land Rover Defender, Range Rover Classic, Discovery I e INEOS Grenadier. Una nueva incorporación que ofrece soluciones de refuerzo para ambos ejes, pensadas para mejorar la estabilidad y el control del vehículo cuando aumenta la carga o las exigencias de la conducción todoterreno.
SUMOSPRINGS PARA LAND ROVER DEFENDER, RANGE ROVER CLASSIC Y DISCOVERY I
Los Land Rover Defender, Range Rover Classic y Discovery I son tres modelos emblemáticos de la historia del todoterreno. Ahora, SuperSprings amplía las aplicaciones de su gama SumoSprings con nuevos refuerzos de suspensión delantera y trasera específicos para estos tres modelos, diseñados para aportar soporte progresivo, mejorar la estabilidad y controlar los movimientos de la carrocería ante diferentes condiciones de carga y conducción.
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NUEVOS REFUERZOS DE SUSPENSIÓN PARA INEOS GRENADIER
El INEOS Grenadier también se incorpora a esta ampliación de catálogo con cuatro nuevas referencias SumoSprings. SuperSprings ofrece dos capacidades de soporte para cada eje, permitiendo adaptar el refuerzo auxiliar a las necesidades de cada preparación.
SUMOSPRINGS® DELANTEROS | SUMOSPRINGS® TRASEROS | ||
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Capacidad de soporte: 454kg al 50 % de compresión. |
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Capacidad de soporte: 454kg al 50 % de compresión. |
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¿QUÉ APORTA LA TECNOLOGÍA SUMOSPRINGS?
Los SumoSprings® son refuerzos de suspensión progresivos fabricados en poliuretano microcelular patentado. Su estructura contiene millones de pequeñas celdas de aire encapsuladas que se comprimen y recuperan en función de la carga recibida.
Cuanto mayor es la compresión, mayor es la resistencia que ofrecen. Así, trabajan junto a la suspensión original para:
Reducir el hundimiento cuando aumenta la carga.
Disminuir el balanceo y los movimientos de la carrocería.
Absorber impactos y gestionar las irregularidades del terreno.
Mejorar la estabilidad al circular cargado o con remolque.
Además, no necesitan compresores, conducciones neumáticas ni ajustes de presión. Su funcionamiento es automático y no requiere mantenimiento periódico específico.
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