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NP300 Navara D23 [2016 - 2022]
La generación D23 (comercializada como NP300 Navara) llegó a España a finales de 2015 / inicio de 2016. Se ofreció con carrocerías extra cabina (King Cab) y doble cabina, producida en la planta de Barcelona para el mercado europeo. Pasó a ofrecer exclusivamente el nuevo 2.3 dCi en dos potencias (160 CV monoturbo y 190 CV biturbo), cumpliendo normas Euro 6.
Para las carrocerías doble cabina europeas, la D23 sustituyó las tradicionales ballestas de la D40 por un eje rígido con sistema multibrazo y muelles helicoidales, mejorando notablemente el confort de marcha. La extra cabina si conserva suspensión de ballestas. Los acabados disponibles eran Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna, a los que se suman algunos acabados especiales como N-Guard o AT32.
Esta plataforma sirvió también de base para el Renault Alaskan y el Mercedes-Benz X-Class. Nissan cesó la producción de esta pickup en Europa en 2021 y continuó vendiendo las unidades producidas hasta 2022. En restyling de 2020 que llegó al...
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Para las carrocerías doble cabina europeas, la D23 sustituyó las tradicionales ballestas de la D40 por un eje rígido con sistema multibrazo y muelles helicoidales, mejorando notablemente el confort de marcha. La extra cabina si conserva...
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Para las carrocerías doble cabina...
La generación D23 (comercializada como NP300 Navara) llegó a España a finales de 2015 / inicio de 2016. Se ofreció con carrocerías extra cabina (King Cab) y doble cabina, producida en la planta de Barcelona para el mercado europeo. Pasó a ofrecer exclusivamente el nuevo 2.3 dCi en dos potencias...
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