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Kit TEIN EDFC ACTIVE PRO

1.121,62(IVA no incluido)

El EDFC ACTIVE PRO integra en un único sistema el controlador, el motor de ajuste, la extensión y el módulo GPS para gestionar en tiempo real la fuerza de amortiguación.


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El TEIN EDFC ACTIVE PRO es un sistema de control electrónico diseñado para optimizar el comportamiento de los amortiguadores TEIN en función de las condiciones dinámicas del vehículo. Su tecnología permite un ajuste continuo y preciso de la dureza, actuando sobre cada amortiguador en tiempo real mediante un conjunto de sensores integrados y unidades motrices controladas de manera inalámbrica.

El sistema gestiona de forma inteligente la fuerza de amortiguación para mantener un alto nivel de estabilidad, confort y control. El conductor puede alternar entre ajuste automático o manual mediante un dial central, con posibilidad de almacenar configuraciones personalizadas para su activación inmediata.

  • El funcionamiento sensible a la velocidad adapta el tarado de los amortiguadores a la marcha del vehículo, suavizando la respuesta a baja velocidad y endureciéndola cuando se incrementa el ritmo para mejorar la estabilidad.
  • El ajuste basado en fuerzas G longitudinales gestiona la rigidez en función de la aceleración y la frenada para contener movimientos de carrocería sin comprometer la comodidad.
  • La reacción a fuerzas laterales corrige el balanceo en curvas ajustando la firmeza de forma proporcional, permitiendo un apoyo más sólido y un comportamiento más predecible.
  • El modo combinado integra los tres criterios de ajuste para ofrecer una respuesta completamente automática, modulando en tiempo real la amortiguación según las demandas dinámicas del momento.
  • La unidad de control incorpora comunicación inalámbrica con las unidades motrices, lo que simplifica el montaje.
  • El sistema ofrece tres niveles de precisión de ajuste, con resoluciones de 16, 32 o 64 pasos, superando así la capacidad de regulación estándar de los amortiguadores TEIN.

El EDFC ACTIVE PRO incluye un sistema de autodiagnóstico que identifica fallos de comunicación o irregularidades en las unidades motrices, un acelerómetro triaxial que permite instalar la unidad de control en cualquier ángulo, un modo de bloqueo para evitar manipulaciones involuntarias y un ajuste configurable del sonido de las pulsaciones.

Su instalación requiere un kit de controlador y un kit de motores EDFC, seleccionados según el vehículo y el tipo de amortiguador.

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