REF: 214.NNA16-HD
Deflector de capot Navara 2016+
Fabricado en polímero técnico de alta resistencia al impacto y protección UV Su diseño de precisión asegura un ajuste perfecto sobre las líneas del capó, optimizando el flujo de aire y preservando la integridad de la pintura y el parabrisas sin necesidad de perforaciones estructurales.
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Estos componentes de protección frontal han sido desarrollados bajo parámetros de ingeniería aerodinámica para mitigar el impacto de partículas sólidas y escombros cinéticos durante la conducción. Fabricados mediante procesos de moldeo de alta precisión, estos deflectores utilizan polímeros termoplásticos de alta resistencia al impacto y estabilidad térmica, garantizando una fijación estructural sin vibraciones.
El diseño está optimizado para alterar el flujo de aire laminar en el borde de ataque del vehículo, proyectando una corriente ascendente que desvía contaminantes y pequeños objetos fuera de la trayectoria del parabrisas y el capó. Cada variante ha sido diseñada siguiendo la geometría específica del chasis de los modelos compatibles, asegurando una integración técnica que respeta las tolerancias de fábrica y la eficiencia de enfriamiento del compartimento del motor.
Estos componentes de protección frontal han sido desarrollados bajo parámetros de ingeniería aerodinámica para mitigar el impacto de partículas sólidas y escombros cinéticos durante la conducción. Fabricados mediante procesos de moldeo de alta precisión, estos deflectores utilizan polímeros termoplásticos de alta resistencia al impacto y estabilidad térmica, garantizando una fijación estructural sin vibraciones.
El diseño está optimizado para alterar el flujo de aire laminar en el borde de ataque del vehículo, proyectando una corriente ascendente que desvía contaminantes y pequeños objetos fuera de la trayectoria del parabrisas y el capó. Cada variante ha sido diseñada siguiendo la geometría específica del chasis de los modelos compatibles, asegurando una integración técnica que respeta las tolerancias de fábrica y la eficiencia de enfriamiento del compartimento del motor.
